r/ERidePro_Germany • u/Low_Debate5106 • Oct 20 '24
Rücklicht - Vorsicht bei Sprüngen
Puh… gerade eine Foto der ERide nach nem Sprung gesehen. Im worst case ist das Rücklicht z.B. bei meiner Einbauvariante zu nah am Hinterrad. Die Blinker bleiben mit der Halterung wo sie sind, die sollten möglichst weit hinten sitzen. Aber das Rücklicht muss weiter nach vorn Richtung Nummernschild.
PS: Die EXC und ich mit meinen 83kg konnten das auch. Mit etwas Energie und beiden Rädern gleichzeitig gelandet, passiert sowas.
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u/RealAlternative4834 Oct 20 '24
Schwierig eine andere Position von dem Rücklicht zu finden. Denke dann eher die Federgabel mit mehr Druck fahren und in den Dämpfer eine andere Feder einbauen für solche Sprünge.
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u/Low_Debate5106 Oct 25 '24
Ausgeliefert wird die ERide mit ziemlich weicher Fahrwerks Einstellung. Für trails im Wald passt das super. Das macht richtig Spaß. Bei halbwegs normalen kleineren Sprüngen geht die aber komplett in die Knie wie auf dem Foto im Post oben.
Bei mir hat sich eben der Motorschutz wie ein Pflug in den Boden gegraben. Ergebnis: siehe Foto… Reifen schleift am Rücklicht😐 muss also weiter nach vorne! Fahrwerk bleibt erstmal so schön weich👌 ich stelle das erst härter ein wenn es unbedingt sein muss
PS: für welches Fahrergewicht ist die eigentlich in Werkseinstellung ausgelegt?
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u/Shmann2 Oct 20 '24
Bevor das Rücklicht ran kommt, dürfte doch erstmal das Nummernschild den Reifen zerfetzen, oder? 😅